本当にカワサキは駄目だ、、、、今朝の修理
2017/01/11
本当にカワサキは駄目だ、、、、今朝の修理
又々、、、Kawasakiバラコのステアリングヘッドベアリング=ボールレースが壊れた。
担当運転手が自分でやりたいというのでやらせて要所のアドバイスしたが、、、運転手がいつものメカニックはグリスが少ないのでスグ壊れると話すが<<自分の見解は、、完全なるベアリングの強度不足、、カワサキの強度計算ミスだ=手抜き>>何しろインドの100ccバイクのバジャと共通パーツなのだ。
運転手の気の済むようにやらせたが、、、、また壊れるのは同じだ。
この困ったカワサキが多数はどうしてるので本当に疲れる。
ミクニキャブも問題だらけ、、、もう4個もアッセンブリー交換している=キャブレターまるごと交換。
タイミングチェーンアジャスターも年中壊れ交換、、、すでに30個位は交換している。
ホンダは、さらにひどい、、最悪地獄だ。
ヤマハは、本当に故障が少ない。
今後ヤマハだけ購入する。
又々、、、Kawasakiバラコのステアリングヘッドベアリング=ボールレースが壊れた。
担当運転手が自分でやりたいというのでやらせて要所のアドバイスしたが、、、運転手がいつものメカニックはグリスが少ないのでスグ壊れると話すが<<自分の見解は、、完全なるベアリングの強度不足、、カワサキの強度計算ミスだ=手抜き>>何しろインドの100ccバイクのバジャと共通パーツなのだ。
運転手の気の済むようにやらせたが、、、、また壊れるのは同じだ。
この困ったカワサキが多数はどうしてるので本当に疲れる。
ミクニキャブも問題だらけ、、、もう4個もアッセンブリー交換している=キャブレターまるごと交換。
タイミングチェーンアジャスターも年中壊れ交換、、、すでに30個位は交換している。
ホンダは、さらにひどい、、最悪地獄だ。
ヤマハは、本当に故障が少ない。
今後ヤマハだけ購入する。
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